🚚 Q&A: MISC Hull B (Deutsch)

Basierend auf den markanten externen Cargo-Spindeln der Hull-Serie verzichtet die Hull B auf enges, manuelles Verstauen im Innenraum und setzt stattdessen auf offen zugängliches Laden per Traktorstrahl. Das macht jeden Job einfacher – und deutlich „smarter“. Unverkennbar MISC: Die Hull B richtet sich an Operator, die beim Hauling das nächste Level erreichen wollen.

Wir haben den Vehicle- und Gameplay-Teams ein paar Fragen zu diesem lange erwarteten Mitglied der Hull-Serie gestellt – hier sind die Antworten direkt von den Devs.

1) Die Hull B ist das größte Hull-Schiff, das voll beladen korrekt auf Planeten landen kann. Wie beeinflusst das neue Spindel-Design Landung, Laden und Entladen am Boden?

Wie bei den anderen Hull-Schiffen ist der Vorteil der Spindel ein kompakter Rahmen, solange keine Fracht getragen wird – und im ausgefahrenen Zustand das schnelle Be- und Entladen, egal ob in EVA oder am Boden. Im Vergleich zum ursprünglichen Konzept haben wir uns für die X-Form-Spindel entschieden, damit das Fahrwerk sinnvoll dimensioniert bleibt und die Hull B voll beladen planetside landen kann.

2) Wo sieht das Team die Hull B in der Cargo-Karriere/Progression?

Die Hull B ist ein starkes Schiff für Spieler, die von den ersten Hauling-Angeboten auf größere Verträge wechseln wollen. Mit bis zu 512 SCU pro Run öffnet sie eine große Bandbreite an Missionen.

3) Gibt es Unterschiede im Flugverhalten, wenn die Spindel eingefahren vs. ausgefahren ist?

Ja. Durch die Verlängerung des Schiffs ändern sich die Thruster-Positionen relativ zum Schwerpunkt, wodurch sich die Winkel-Rotationsraten verändern. Zusätzlich beeinflusst die Frachtmasse das Flugverhalten – abhängig von Ladung, Position und Frachtart.

4) Wie sind externe Traktorstrahlen und Turret-Kontrollen zwischen Pilot und Copilot aufgeteilt?

Der Traktorstrahl soll sowohl vom Pilot- als auch vom Copilot-Sitz steuerbar sein – mit Priorität beim Copiloten. (Aktuell gibt es einen Bug, der verhindert, dass der Pilot Kontrolle hat; das soll gefixt werden. Das betrifft auch die Hermes.)
Der Copilot erhält exklusive Kontrolle über den Remote Turret, während der Pilot die Hauptwaffen und Raketen steuert.

5) Welche Hangar-Größe wird Hull-B-Besitzern zugewiesen, wenn sich die „Footprint“-Größe so stark ändern kann?

Die Hull B wird einem Medium Hangar zugewiesen, damit sie – unabhängig vom Zustand – mit genug Raum für Cargo-Loading hineinpasst. Technisch würde sie im eingefahrenen Zustand zwar in die Small-Hangar-Metrik passen, aber das Laden mit Schiff und Fracht in einem kleineren Hangar war praktisch nicht sinnvoll.

6) Hat die Hull B einen Docking-Port – und optional Zugriff auf Cargo-ATC?

Die Hull B hat einen Docking-Port, aber zum initialen Release ist er deaktiviert, weil man an Orten, die sowohl Docking Collar als auch Hangar anbieten, aktuell nicht manuell auswählen kann. Der Docking-Port soll in einem zukünftigen Update wieder aktiviert werden.

7) Was bietet das Interior speziell für Hauler?

Die Hull B bringt alles mit, um längere Zeit an Bord zu leben: vollständige Habitation, Messe und Sanitärbereich. Zentrale Komponenten sind vom Innenraum aus zugänglich, was Management und Reparaturen erleichtert.

8) Was sind die wichtigsten Vorteile gegenüber anderen Medium Cargo Haulern?

Der Hauptvorteil ist das externe Cargo-Setup, das Lade-/Entladegeschwindigkeit über Schutz priorisiert. Zusätzlich besitzt die Hull B für ihre Größe einen überdurchschnittlich großen Quantum-Fueltank – ideal für längere Reisen.

9) Was ist die maximale Containergröße auf den externen Cargo-Blades?

Die größte unterstützte Containergröße sind 32 SCU Container.